Les enjeux de capacité dans le secteur du fret aérien sont au cœur des préoccupations, car les chaînes d’approvisionnement mondiales sont de plus en plus sollicitées.
Les menaces tarifaires, les fêtes de fin d’année et l’augmentation de la demande liée au commerce électronique intensifient la pression. Voici un aperçu des principaux défis auxquels fait face le fret aérien et des mesures que les chargeurs peuvent prendre pour en atténuer les impacts. (10 minutes de lecture)
1. Contraintes de capacité et solution “Preighter”
La capacité du fret aérien a chuté pendant la pandémie, en raison de la réduction des vols passagers, qui transportent habituellement une part importante du fret. Pour remédier à cette situation, certaines compagnies aériennes ont transformé des avions de transport de passagers en « preighters » dédiés au fret.
Bien que cette mesure ait été utile, elle n’a pas suffi à répondre à l’explosion de la demande. Selon l’IATA, ces ajustements ont entraîné une hausse des coûts pour les expéditeurs, affectant les prix sur l’ensemble du marché. (Air Cargo News / Caasint).
En Amérique du Nord, la demande a explosé pendant la pandémie, en particulier pour le commerce électronique et les fournitures médicales. Des aéroports comme Memphis (hub de FedEx) et Louisville (UPS Worldport) ont entamé des projets d’expansion, mais ces initiatives prennent des années.
Entre-temps, les transporteurs nord-américains ont eu recours à des vols affrétés pour augmenter temporairement leur capacité. Cargo Airports & Airline Services expliquent comment les plates-formes utilisent des solutions technologiques pour gérer ces défis de capacité.
2. Hausse des coûts et défis opérationnels
L’augmentation de la demande, les prix du carburant et les pénuries de main-d’œuvre ont fait grimper les coûts du fret aérien. En Europe, des hubs comme Schiphol et Liège ont augmenté leur capacité pour les avions-cargos afin de gérer les pics d’activité, tandis qu’aux États-Unis, les transporteurs font face à des pénuries de main-d’œuvre impactant le déchargement du fret et la gestion au sol.
L’augmentation de la demande de main-d’œuvre, documentée par le Bureau américain des statistiques du travail, a créé des goulots d’étranglement dans les opérations de manutention dans les grands hubs tels que le superhub de FedEx à Memphis, où l’automatisation est utilisée pour combler les lacunes en matière de personnel.
Les aéroports européens ont également adopté la « répartition de la charge », en se coordonnant avec les manutentionnaires pour éviter les goulets d’étranglement pendant les périodes de forte affluence. (Cargo Airports & Airline Services). Les États-Unis, quant à eux, investissent dans les infrastructures aéroportuaires pour résoudre ces problèmes à long terme, bien que les coûts élevés et les contraintes de main-d’œuvre continuent d’avoir un impact sur les tarifs d’expédition.
3. La numérisation: avantages & problèmes de cybersécurité
La transformation numérique du fret aérien s’accélère, avec des plates-formes permettant le partage de données en temps réel afin d’optimiser le flux de marchandises.
Fraport, par exemple, a mis au point un système d’échange de données pour rationaliser les importations, et Memphis International utilise l’intelligence artificielle pour suivre le fret et gérer efficacement les ressources.
Cependant, l’augmentation de la connectivité pose des risques cybernétiques. La CISA a mis en évidence la vulnérabilité croissante des systèmes logistiques et de transport face aux cybermenaces, faisant de la cybersécurité une priorité pour maintenir la résilience opérationnelle.
4. Construire une résilience future dans le fret aérien
L’industrie a su s’adapter en combinant l’utilisation d’avions-cargos et de « preighters », tout en élargissant les infrastructures des grands hubs. Les solutions à long terme impliquent non seulement des investissements dans les infrastructures, mais aussi des ajustements réglementaires et des initiatives de durabilité.
Par exemple, la FAA finance la modernisation des infrastructures de fret dans les aéroports à fort trafic, tandis que Toronto Pearson, au Canada, agrandit ses installations pour soutenir l’essor du commerce électronique. (Air Cargo World)
Les expéditeurs ne sont pas entièrement dépendants de solutions à long terme et peuvent gérer de manière proactive les problèmes de capacité en prenant les mesures suivantes:
1. Planifier à l’avance et réserver tôt: une réservation anticipée permet d’obtenir de l’espace et de bloquer les tarifs avant que la capacité ne devienne limitée. Collaborez avec votre transitaire pour prévoir vos besoins et fournissez les détails à l’avance. (Air Cargo News).
2. Diversifier les options de transport: explorer des solutions multimodales (par exemple, air-rail ou air-camion) pour réduire les coûts et éviter les retards pour les envois qui ne sont pas urgents. (Logistics Management).
3. Optimiser grâce à la consolidation des envois: consolider les envois permet d’optimiser l’espace cargo et peut améliorer la priorité de réservation. Discutez des options de consolidation avec votre transitaire pour potentiellement réduire les coûts. (FreightWaves).
4. Exploiter le suivi en temps réel: les outils de suivi en temps réel offrent une visibilité sur l’état des expéditions, ce qui permet de réagir rapidement en cas de perturbation et d’informer vos clients. (Supply Chain Dive).
5. Établir des partenariats flexibles: des arrangements flexibles avec les transitaires, comme des engagements de volume ou des accords de niveau de service, peuvent offrir de meilleurs tarifs et un accès prioritaire. (Air Cargo World).
6. Anticiper la volatilité des prix: les tarifs du fret aérien fluctuent en fonction de la demande. Surveillez les tendances du marché avec votre transitaire et maintenez une flexibilité budgétaire pour absorber les hausses éventuelles. (IATA’s Air Cargo Market Analysis).
Ces mesures peuvent aider les expéditeurs à réduire l’impact des problèmes de capacité du fret aérien et à renforcer leurs stratégies logistiques. Une collaboration étroite avec les transitaires et une approche proactive seront essentielles pour relever ces défis.